El aceite lubricante en el proceso de uso y transporte a menudo ocurre con el fenómeno del envejecimiento. La calidad del aceite generalmente se puede probar mediante los siguientes aspectos:
1. Vertimiento
Tome un poco de lubricante, colóquelo en un recipiente limpio en la boca y vierta lentamente el aceite lubricante, mientras mira hacia abajo el flujo de lubricante, como el aceite delgado, uniforme y brillante, lo que indica que no hay impurezas en el aceite ni humedad, puede continuar usándolo. Como aceite intermitente, espesor desigual, flujo de aceite negro, debe reemplazar el aceite.
Este método también se puede utilizar para la identificación de lubricantes nuevos, el aceite nuevo después de la compra, abra la tapa de la botella, el aceite en la tapa un poco, lo mismo de la botella y luego vierta lentamente en el tanque de aceite, como el flujo de aceite delgado y uniforme y brillante, soplando suavemente con la boca, el aceite se convertirá en un filamento fino que saldrá volando, entonces el aceite al menos no es falso, lo que a menudo se dice que "tira fino", "tira fino" cuanto más tiempo, lo que indica que mejor será la calidad de los lubricantes. Por supuesto, la mano también puede ser un control "pull", no entre en detalles en este
2. Inspección manual
Tome un poco de aceite lubricante, gírelo repetidamente con los dedos, como si siente impurezas obvias o mala viscosidad (los principiantes se sienten menos sensibles a la viscosidad pueden usarse para comparar los nuevos lubricantes), debe reemplazar el aceite.
Se introdujeron cuatro métodos de identificación del envejecimiento del aceite lubricante de uso común:
3. Gotitas
Tome un papel blanco limpio, desenrosque la regla de aceite, deje caer una gota sobre el papel blanco, después de una observación cuidadosa, las gotas de aceite generales en el papel blanco tendrán el siguiente rendimiento:
a. Si hay más gotas en el medio de las gotas de aceite y las gotas de tinta tienen más partículas de carbón o desechos, lo que indica que el aceite ha comenzado a envejecer, se puede usar según corresponda.
b. Si hay una pequeña gota en el medio de las gotas de tinta y las gotas de tinta son claras, pero rodeadas de amarillo translúcido, indica que se pueden seguir usando lubricantes;
do. Si las gotas de aceite son amarillas y translúcidas, indica que la calidad del lubricante se puede utilizar normalmente;
d. Si las gotas de tinta caen grandes y negras, lo que indica que el aceite ha estado envejeciendo, se deben reemplazar inmediatamente.
Para proteger el funcionamiento de la locomotora y al mismo tiempo ahorrar costos, de modo que una gran cantidad de lubricantes envejecidos conviertan los desechos en tesoros, podemos utilizar un purificador de aceite lubricante para renovar el aceite usado.
Lubricante Purificador de aceitepuede eliminar rápidamente agua, gas e impurezas en el aceite y otros ingredientes dañinos para mejorar las propiedades lubricantes del aceite para reducir el aceite debido a humedad excesiva o impurezas en el equipo petrolero, corrosión o corrosión, extender la vida útil del equipo petrolero.
Durante el funcionamiento del purificador de aceite lubricante, el aceite bajo la acción de la presión dentro y fuera del primero a través de la entrada al calentador para calentar el intercambio de calor, después de calentar el aceite para continuar con el filtro, se filtraron grandes partículas de impurezas, luego la presión del aceite en la presión bajo el efecto de continuó en el separador de agua personalizado especial, debido al uso de tecnología hidrofóbica mejorada, cambiando la interacción entre las moléculas de aceite y las moléculas de agua, de modo que el aceite en las pequeñas gotas de agua acelera el movimiento y se fusiona en una Grandes gotas de agua se separaron de la precipitación de aceite, se descargó la precipitación en el depósito, el aceite entró en el separador de vacío del separador de aceite para formar una niebla y luego formó una película, de modo que su área de contacto en el vacío se expandió al original cientos de veces.
El agua contenida en el aceite se vaporiza rápidamente en condiciones de alto calor, alto vacío, gran superficie y alta velocidad de bombeo y se descarga mediante el sistema de vacío delPurificador de aceite lubricante. El aceite después de la deshidratación y desgasificación es bombeado por la bomba de aceite. Filtro secundario, se filtran las partículas finas de impurezas; El aceite bajo presión para continuar en el filtro del filtro fino, que es una estructura micro-compuesta microporosa del material del filtro, puede filtrar eficazmente las partículas ultrafinas del aceite. El último flujo de aceite a través del aceite que sale del aceite es aceite limpio, completando así todo el proceso de purificación del aceite.
